• Blacha drewnopodobna w kolorze sosna, orzech czy złoty dąb. Układ blachy jest poziomy w panelu zazwyczaj szerokim, jednak możemy zrobić taki garaż w panelu poziomym wąskim.
  • Okucia – obróbka blacharska, nie każdy klient decyduje się na zastosowanie okuć głównie ze względu na obniżenie kosztów, ale warto je mieć, ponieważ efekt wizualny jest dużo lepszy niż bez nich.
GARAŻE LUX – Są to garaże, które także mają wysoką estetykę wykonania a są tańszą alternatywą garaży ALFA.
Części składowe garażu LUX to:
  • Blacha akrylowa z podstawowej palety kolorów na bokach, tyle, wstawkach(jeśli są) i dachu  ułożone pionowo (panel pionowy)  
  • Blacha drewnopodobna w kolorze sosna, orzech czy złoty dąb. Układ blachy jest poziomy w panelu zazwyczaj szerokim, jednak możemy zrobić taki garaż w panelu poziomym wąskim.
  • Nity pod kolor, są one zastosowane ze względu na większą estetykę wykonania i nie odznaczają się one od blachy. Standardowo stosuje się nity zrywalne w kolorze srebrnym.
  • Okucia – obróbka blacharska, nie każdy klient decyduje się na zastosowanie okuć głównie ze względu na obniżenie kosztów, ale warto je mieć, ponieważ efekt wizualny jest dużo lepszy niż bez nich.
  • Konstrukcja wykona jest z kątowników malowanych farbą podkładową. Zaleca się niezwłocznie pomalowanie konstrukcji po montażu farba nawierzchniową, natomiast można to zlecić nam, przy zleceniu wykonania garażu, żeby nie trzeba było roznitowywać blachy. W takiej sytuacji trzeba dopłacić za dodatkową usługę ale oszczędza się wtedy na późniejszych pracach. Warto pomalować dodatkowo konstrukcję garażu przed nitowaniem blachy. Malowanie farbą nawierzchniową wykonywane jest ręcznie i jest czasochłonne, dlatego nie stanowi to podstawowego wyposażenia garażu.

Przestawiamy kilka naszych realizacji, żeby było się łatwiej zdecydować.